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BTU - Bahia Transportes Urbanos - FotoPage
BTU - Linhas, frota, ônibus, curiosidades
By: Daniel Guimaraes
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| Thursday, 5-Apr-2007 20:40 |
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Capítulo 6: Os Veículos Reserva - RMS
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A frota intermunicipal também possui seus veículos reserva, que são similares a muitos outros que ainda estão fixos em alguma linha. Atualmente são:
- Marcopolo Torino GV 1999 VW 16180CO: 0947,0970
- Busscar Urbanuss 1999 VW 16210CO: 0988,0989,0990,0991
- Busscar Urbanuss 2000 MB OF-1721: 0981
- Busscar Micruss 2002 Agrale MA9.2 3905,3906,3907
Em Junho de 2008, a BTU reformou o carro 0930, suprimindo sua terceira porta (do meio). Ele rodou como reserva até setembro/2008 quando foi incorporado na frota da linha 0854 diante dos ajustes necessários com a migração dos Senior da frota metropolitana para a Integração Local.
Em meados de 2008, o carro 0912 (Urbanus III 1998 VW 16210OD 3 Portas) foi desativado
Em março de 2008, a BTU desativou os carros adaptados 0902 a 0904 e transferiu seus elevadores para os carros 3619 e 3625.
No início de 2008, os Urbanus III 1998 nº 0913 e 0914 ( 3 e 2 portas respectivamente) também eram Reserva, mas foram incorporados a linha 1854-1 onde substituiram os micros 3923 e 3924 que passram a ser reserva. O 0900 saiu da reserva para integrar a frota da linha 0838.
Os Busscar Micruss 2001 VW 9150OD (3941 a 3944) eram reserva no fim de 2007, mas foram desativados em meados de 2008 junto com o 3597, de mesmo modelo, da frota regular.
Anteriormente, os carros reserva eram:
Até Outubro/2008:
- Marcopolo Torino GV 1997 VW 16180CO: 0905, 0908
- Marcopolo Torino GV 1998 VW 16180CO: 0910
- Busscar Urbanus III 1998 VW 16210CO: 0914
- Busscar Urbanuss 1999 VW 16210CO: 0913,0990,0991
- Neobus Thunder+ 2005 Agrale MA9.2 3939
- Marcopolo Torino GV 1997 VW 16180CO: 0908
- Busscar Urbanus III 1998 VW 16210CO: 0914,0919,0920,0930,0942,0948,0949
- Neobus Thunder+ 2005 Agrale MA9.2 3938
No início de 2008:
- Busscar Urbanus III 1998 VW 16210OD 2 Portas: 0914,0919,0920,0942,0948,0949
- Busscar Urbanus III 1998 VW 16210OD 3 Portas: 0912,0913,0930
- Marcopolo Senior 2003 Agrale MA9.2 3923 e 3924
Até Agosto de 2007:
- Busscar Urbanus III 1996 MB OF-1621: 0906, 0909
- Busscar Urbanus III 1997 VW 16210OD 3P Adaptados: 0902, 0903
- Busscar Urabnus III 1997 Ford B1618: 0916,0932,0970,0984,0986,0991,0995,0999
Curiosidade:
Em 2006, os veículos nº 0906 e 0909 foram reativados após o incêndio na garagem, constituindo os únicos veículos com chassi MB OF-1621 da frota da BTU. Eles havia sido desativados em Outubro/2005. Hoje eles ainda estão ativos, mas fora das operações regulares. Ambos fazem a ligação entre Jambeiro e Areia Branca na Região metropolitana de Salvador.
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| Wednesday, 4-Apr-2007 23:11 |
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Capítulo 5: Os Veículos Reserva - Urbanos
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Os veículos reserva são os carros mais estigmatizados da frota de uma empresa. São geralmente veículos velhos, muitas vezes mal cuidados e não confiáveis mecanicamente.
As empresas utilizam os veículos mais antigos ou mais rodados para compor a frota de reserva antes da desativação. Apesar da repulsa, os "Reserva" têm seu papel fundamental em uma empresa.
Os veículos regulares necessitam de revisões e ajustes mecânicos para permitir sua utilização a longo prazo. No entanto, seria prejudicial retirar os veículos da frota de uma linha e não substituí-lo e é aí que entra o Veículo Reserva, para substituir o "Titular" enquanto este está inoperante.
Na BTU esta tarefa cabe a atualmente 16 veículos, que apesar de ja estarem rodando há algum tempo estão bem conservados:
Busscar Urbanuss 2001 VW 16210CO 3 Portas (3539, 3540)
Marcopolo Torino GV II 2002 VW 17210OD (3561, 3562, 3563, 3564, 3565, 3566, 3569, 3570, 3571, 3572, 3575, 3596)
Busscar Urbanuss 2005 VW 17210EOD 3 Portas EDF (3619)
Neobus Thunder+ 2005 Agrale MA9.2 (3591) - Micro
Frota Reserva Anteriores:
Até Julho/2009:
Busscar Urbanuss 2000 VW 16210CO (3505 e 3510)
Busscar Urbanuss 2001 VW 16210CO 3 Portas (3522, 3523, 3524, 3525, 3526, 3527, 3529, 3534)
Marcopolo Torino 2002 VW 17210OD (3568, 3569, 3570, 3571,3572,3575)
Neobus Thunder+ 2005 Agrale MA9.2 (3940) - Micro
Até Janeiro/2009 a frota reserva estava composta dos seguintes carros:
Busscar Urbanuss 1999 VW 16210OD (3780) - Os carros 3772 a 3779 foram transferidos para a frota da RMS entre agosto e setembro de 2008.
Busscar Urbanuss 1999 MB 1721 (3781 a 3790)
Marcopolo Torino 2002 VW 17210OD (3571,3575 e 3596)
Marcopolo Senior 2003 Agrale MA9.2 (3925) - Micro
Neobus Thunder+ 2005 Agrale MA9.2 (3940) - Micro
Anteriormente a frota reserva era constituida de:
14 Busscar Urbanus III (3714, 3716, 3729, 3730, 3747, 3748, 3749, 3750, 3751, 3752, 3753, 3754,
3755 e 3756)
01 Busscar Micruss (3597)
Destes, os carros 3597, 3714, 3716, 3729 e 3730 foram desativados e os demais estã operando na RMS
Agora, todos os Veículos Reserva perderam a indicação lateral e recebem apenas a marcação VR no parachoque traseiro.
O 3575 e 3596 foram designados como reservas em Novembro e Dezembro/2008 respectivamente e foram os primeiros Torinos da empresa a receberem a bandeira digital. Seguiram-se os carros 3569 a 3571. O último Torino GV II a ser transferido foi o 3568. O 3596 posteriormente foi designado para a linha 1436, sua linha original, mas pouco depois, voltou a ser reserva.
Os Urbanuss 3 portas de 2001 foram transferidos para a reserva entre Dezembro/2008 e Janeiro/2009. Eles receberam bandeira digital em Março/2009. O 3535 foi reativado em fevereiro/2009 para incrementar a frota da linha 1320. Em Julho/2009 esses carros foram desativados, mas os carros 3539 e 3540 estão como VR's.
Os micros 3925 e 3940 pertenciam à frota da região metropolitana, daí sua numeração destoante com o restante da frota. O 3940 qua havia passado a frota regular quando a BTU assumiu a linha 1120, que hoje pertence à empresa Capital. Depois disso ele rodou 0521 Brotas - Comercio R1 e por fim substituiu o 3597 (Busscar Micruss 2001 VW 9150OD que já foi desativado) como o Micro Reserva.
Com a perda do micro 3875-15, o carro 3940 foi remanejado para a frota da Integração Local em substituição ao carro queimado, com o número 3879-15. O 3925 foi tarnsformado em Minibus com o número 016-15 e roda na linha M015. O micro 3591 saiu da linha 0326 para assumir o papel de micro reserva
O carro 3619 é o veículo reserva mais novo de Salvador. Trata-se de um Urbanuss 2005 adaptado para cadeirantes que rodou na linha 0804 e posteriormente na 1436.
No início de 2008, o 3517 foi reativado para incrementar a frota da linha 1436. Já o 3518 foi incorporado à linha 1052, mantendo a bandeira digital
Em julho de 2008, o carro 3772 foi transferido para a frota da região metropolitana com o número 0913 e incorporado na frota da linha 1854. Entre Agosto e Setembro os carros 3773 a 3778 também foram transferidos para a RMS como 0932, 0936, 0992, 0993, 0994 e 0995.
Curiosidade: Na ocasião do incêndio na garagem no ano passado, existiam 5 Urbanuss como Reservas. Esses veículos preencheram a lacuna dos veículos destruídos no incêndio e os veículos 3714, 3716, 3729 e 3730 foram reativados como Reservas. Os 2 primeiros estavam estocados na garagem, enquanto os outros 2 foram transferidos da frota intermunicipal (0907 e 0909).
As linhas Minibus possuem dois micros reserva:
- Busscar Micruss 2002 Agrale MA 9.2 Executivo: 007-15
- Marcopolo Senior 2003 Agrale MA 9.2: 015-15
As linhas seletivas possuem dois micros reservas:
- Busscar Micruss 2001 Agrale MA 9.2 Executivo: 3832
- Marcopolo Senior 2003 Agrale MA 9.2 Executivo: 3853
As linhas da Integração local têm um micro reserva:
- - Marcopolo Senior 2003 Agrale MA 9.2: 3878-15
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| Monday, 2-Apr-2007 01:12 |
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Capítulo 4: O Carro Oficina
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A BTU possui um veículo especializado em socorro mecânico. Trata-se de um Ônibus urbano que foi adaptado para esse fim. Ele foi encurtado e foi criada uma área de carga parecida com a de caminhões.
O veículo é uma oficina ambulante e pode realizar quase todas as operações necessárias para que um veículo avariado possa voltar a rodar imediatamente. Mas nos casos mais complexos e demorados, ou ainda em casos de acidentes, o Carro Oficina pode rebocar o ônibus avariado até a garagem para que possa ser reparado.
Quase todas as empresas de Salvador utilizam ônibus modificados como Carro Oficina. Até o fim de 2007 a BTU utilizava um Aratu Amaralina MB modificado, que foi substituído por um Busscar Urbanus 1997 VW 16210CO.
Trata-se do antigo 0913 que rodava a linha 0856 na RMS. Ele foi pintado com esquema de barras de sinalização padrão preto/Amarelo como os demais carros oficina da cidade.
Em março/2008 ele recebeu uma bandeira digital
Aqui seguem duas fotos e as montagens fotográficas dos modelos.
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| Saturday, 31-Mar-2007 20:59 |
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Capítulo 3: As Linhas
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Aqui serão apresentadas as linhas da BTU.
Como mencionado anteriormente a BTU opera linhas de quase todos os segmentos de transporte urbanos em Salvador, num total de 67 linhas entre regulares e especiais
As 35 linhas urbanas da empresa são:
0118 Lapa x CAB
0302 Boa Vista São Caetano x Campo Grande
0303 Boa Vista São Caetano x Nazaré
0326 Barroquinha x Rodoviária R3
0510 Daniel Lisboa x Barra 1
0511 Daniel Lisboa x Barra 2
0521 Brotas x Comércio R1
0722 Nordeste x Campo Grande R2
0803 Pituba x Campo Grande R1
0804 Pituba x Campo Grande R2
0805 Pituba x Lapa
0901 Boca do Rio x Lobato / Joanes
0901-1 Boca do Rio x Ribeira
0902-1 Boca do Rio x Lapa
0902 Boca do Rio x Lapa
0914 Vale dos Rios x Stiep R3
0918 Stiep / Centro Convenções x Comércio
1052 Estação Mussurunga x Barra 2
1061 Estação Mussurunga x Brotas
1065 Estação Mussurunga x Faz. Grande I / Boca da Mata
1106 São Gonçalo / Hospital Central x Pituba
1106-1 São Gonçalo / Hospital Central x Pituba
1132 Cabula 6 x Siero R2
1202 Tancredo Neves x Barroquinha
1203 Tancredo Neves x Campo Grande
1245 Mata Escura x Estação Pirajá
1320 Pau da Lima x Nordeste
1322 São Marcos x Franþa
1323 São Marcos x Lapa / Barra Avenida
1339 Estação Pirajá x São Jaoquim
1356 Nova Brasília x Pituba
1387 Nova Brasília/Jd. N. Esperança/7 Abril x Narandiba
1392 Jardim Nova Esperanþa x Lapa/Barra
1436 Cajazeira 11 - Pituba
1439 Fazenda Grande 4/3/2 x Comércio
As 16 linhas Interurbanas da empresa são:
0824 Areia Branca - Calçada
0838 Vida Nova/Portão - Itaigara
0854 Portão - T.França
0855 Itinga - Lapa
0856 Arembepe - T.França Expresso
0857 Arembepe - T.França (via Itapuã)
0862 Portao - Boca da Mata
0881 Itinga - Itaigara
0882 Itinga - T.França (via Orla)
0883 Portão - Lapa (via Paralela)
1854 Vida Nova - T.França (Orla)
1854-1 Vida Nova - T.França (Paralela)
1855 Vida Nova - Lapa (Estrada do Côco)
1856 Vida Nova - Lapa (Itinga)
1856-1 Vida Nova - Lapa (CAIC)
1858 Vida Nova - Lapa (Orla)
As 4 linhas seletivas são:
S004 Iguatemi - Praça da Sé
S004-1 Salvador Shopping - Praça da Sé
S017 Imbuí - Praça da Sé
S017-1 Shopping Paralela - Praça da Sé
As 3 linhas do sistema Minibus são:
M003 VALE RIOS-TROBOGY/VL 2 JULHO
M014 N.BRASILIA - ITAPUA
M015 MATA ESCURA- ITAPUÃ
A BTU também opera 3 linhas especiais que rodam apenas em dias e horários específicos:
P040 Sete de Abril - Itapua (Linha da Operação Praia)
N011 Lapa - São Cristovao (Linha do pernoitão - a partir das 00:00)
H028 UCSAL/Pituaçu - Campo Grande (Linha não regular com horários especiais)
Em setembro/2008, a empresa passou a operar 7 linhas da segunda etapa da integração municipal, conhecida como Integração Local:
I024 Brotas x Vale do Matatu
I025 Cosme de Farias x Matatu
I047 Nova Brasília/ Trobogy - Circular
I050 São Gonçalo Circular
I073 Praça N. Sra da Luz x CEASA
I060 Imbui x Costa Azul
I067 São Lázaro x Alto de Ondina
Nos próximos capítulos serão apresentados os detalhes de cada linha e os veículos que rodam nelas.
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| Friday, 30-Mar-2007 22:22 |
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Capítulo 2: As Garagens
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Como mencionado anteriormente a BTU possui uma garagem localizada na Av Santiago de Compostela - Brotas e possui, também, uma segunda garagem no município de Lauro de Freitas, onde ficam alguns dos veículos que rodam as linhas metropolitanas da empresa.
A Garagem em Salvador possui instalações separadas de funilaria e pintura, borracharia, lavagem, revisão mecânica, depósito de combustível, entre outros.
No entanto, o espaço físico é insuficiente para comportar o grande numero de veículos e a garagem fica abarrotada quando todos os carros estão recolhidos.
No ano passado, um incêndio nessa garagem destruiu cinco veículos completamente:
3544 - Busscar Urbanuss 2002 MB OF1417 - da linha 0902-1
3558 - Marcopolo Torino GV II 2002 VW 17210OD - da linha 0302
3567 - Marcopolo Torino GV II 2002 VW 17210OD - da linha 0914
3599 - Busscar Urbanuss 2005 VW 17210EOD - da linha 1320
3624 - Busscar Urbanuss 2005 VW 17210EOD 3 Portas - da linha 0805
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| Friday, 30-Mar-2007 14:46 |
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BTU - Bahia Transportes Urbanos Ltda.
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Busscar Urbanuss VW16210
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Marcopolo Senior G6 Executivo
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MArcopolo Torino GV II VW 17210OD
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A BTU surgiu em 1991, após a cisão Vibemsa que gerou também a Verdemar, Rio Vermelho e Ondina (que se dividiu posteriormente, criando a Central) e sua sede está localizada na Av Santiago Compostela em Brotas, próximo ao Atakarejo.
Inicialmente a empresa se concentrava em linhas da Pituba, Boca do Rio e adjacências, mas incorporou linhas da Lapa na região de Tancredo Neves e Cabula e ao se associar ao consórcio CCN (Consórcio Centro-Norte), a rotatividade de linhas entre as empresas participantes fez com a empresa hoje tenha linhas em praticamente toda a cidade.
Além de operar linhas do sistema municipal de transporte, a BTU também opera linhas ligando bairros da região metropolitana a Salvador.
A BTU tem linhas em quase todos os segmentos:
Urbanas - 36 linhas (Com ônibus urbanos e Micros urbanos)
Metropolitanas - 16 linhas (Com ônibus urbanos e Micros urbanos)
Minibus - 3 linhas (Com Micros Urbanos e seletivos)
Seletivas - 2 linhas (Com Micros Executivos com Ar condicionado)
Especiais - 3 linhas (Uma Noturna, uma de Horário Especial e uma da Operação Praia)
Integração Local - 3 Linhas (Com micros urbanos)
Com tamanha quantidade de linhas faz-se necessária uma frota grande o bastante para comportar a demanda de veículos. A BTU possui uma das maiores e mais bem cuidadas frotas da cidade com 338 veículos distribuídos da seguinte forma: (17/01/2008)
190 veículos para as linhas urbanas (sendo 17 reservas) divididos entre
-175 ônibus padrão urbano (16 reservas)
- 15 micros padrão urbano (1 reserva)
116 veículos para as linhas interurbanas (sendo 11 reservas)
- 92 ônibus padrão urbano (11 reservas)
- 24 micros padrão urbano
22 veículos para as linhas seletivas (sendo 2 reservas)
- 22 micros padrão executivo (2 reservas)
8 veículos para as linhas do sistema Minibus
- 6 Micros padrão Urbano
- 2 Micros padrão Executivo.
1 veículo para socorro mecânico
- 1 Onibus Urbano Adaptado para servir de reboque e socorro mecânico.
1 veículo para treinamento de motoristas
- 1 Onibus padrão Urbano
Hoje, a BTU é uma das mais importantes empresas do sistema municipal de transporte de Salvador e sua região metropolitana. Sempre em busca de inovações, a empresa presta um serviço de qualidade com ônibus limpos e bem cuidados, operados por profissionais competentes.
Nos próximos capítulos, serão abordadas a frota e as linhas da empresa.
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OS MARCOPOLOS TORINOS 2002 17-210 COM BANDEIRA DIGITAL TEM QUE TOMAR O LUGAR DOS BUSSCAR URBANUSS VW 16-210 QUE RODAM NA LINHA 1339 - ESTAÇÃO PIRAJÁ X SÃO JOAQUIM, OU ACRESCENTAR NA LINHA 1439 - FAZENDA GRANDE 2/3/4 X COMÉRCIO, QUE TEM TORINOS 17-210 3592,3593,3594 E 3595 QUE NÃO DA SOLUÇAO AO PROBLEMA DE LOTAÇÃO NO HORÁRIO DE PICO. 
